LMSMarine Systems & Offshore Solutions
Cone Fender marine rubber fender installed on a concrete quay

Cone-fendere

Koniske fendere med høy stabilitet og jevn belastningsfordeling for kai og terminaler.

Be om tilbud

Produkter

Koniske fendere med høy stabilitet og jevn belastningsfordeling for kai og terminaler.

Conefendere for moderne havner og terminaler

Conefendere er en av de mest brukte høyytelsesfenderne for moderne havner, containerterminaler og offshoreinstallasjoner. Den koniske gummikonstruksjonen gir effektiv energiabsorpsjon samtidig som reaksjonskreftene fordeles kontrollert mot kaikonstruksjonen.

Sammenlignet med tradisjonelle fendersystemer gir conefendere høy kapasitet innenfor et kompakt monteringsområde. Dette gjør dem godt egnet ved både nye kaianlegg og oppgradering av eksisterende terminaler innen Marine fendere.

Hvordan fungerer en conefender?

Når fartøyet kommer i kontakt med frontpanelet komprimeres den koniske gummikroppen. Energien absorberes gjennom kontrollert deformasjon av gummien samtidig som kreftene fordeles mellom fartøyet og kaien.

Conefendere leveres normalt sammen med stålpanel, UHMW-PE glideplater, kjettinger og innfesting som tilpasses prosjektets belastninger.

Den koniske geometrien gir svært god stabilitet også ved store kompresjoner og varierende innseilingsvinkler.

Viktige egenskaper

  • Høy energiabsorpsjon
  • Lav reaksjonskraft
  • Kompakt design
  • Meget god stabilitet
  • Effektiv lastfordeling
  • Egnet for store frontpaneler
  • Lang levetid
  • Lavt vedlikeholdsbehov
  • God motstand mot skjærbelastninger
  • Tilpasses prosjektets krav

Typiske bruksområder

Conefendere brukes blant annet ved:

  • Containerterminaler
  • Cruisehavner
  • Fergeterminaler
  • Offshorebaser
  • LNG-terminaler
  • Olje- og gassterminaler
  • Bulkterminaler
  • Marinebaser
  • Store offentlige kaianlegg

Conefender med frontpanel

Conefendere installeres normalt sammen med et stålpanel som fordeler belastningen over et større område av fartøyets skrog.

Frontpanelet kan leveres med UHMW-PE glideplater som reduserer friksjon mellom fartøy og fendersystem.

Et komplett system kan leveres med:

  • Frontpanel
  • UHMW-PE glideplater
  • Kjettinger
  • Sjakkel
  • Innfestingsmateriell
  • Ankerbolter
  • Korrosjonsbeskyttelse

Dimensjonering

Valg av riktig conefender avhenger blant annet av:

  • Fartøystype
  • Deplasement
  • Innseilingshastighet
  • Innseilingsvinkel
  • Tillatt reaksjonskraft
  • Skrogtrykk
  • Tidevannsvariasjoner
  • Kaikonstruksjon
  • Miljøforhold
  • Ønsket levetid

Lie Marine Systems kan bistå med valg av riktig løsning basert på prosjektets krav.

Conefender eller Cellfender?

Begge systemene brukes på moderne kaianlegg. Conefendere velges ofte når det ønskes høy energiabsorpsjon kombinert med lav reaksjonskraft og kompakte installasjoner.

Cellfendere har en sylindrisk konstruksjon og er en velprøvd løsning for mange typer havner og terminaler. Riktig valg avhenger av fartøydata, kaiens konstruksjon og dimensjonerende belastninger. Relaterte løsninger i LMS-sortimentet inkluderer også Arch-fendere, D-fendere, W-fendere og Yokohama-fendere (pneumatiske).

Dokumentasjon og leveranse

Conefendere kan leveres som enkeltkomponenter eller komplette systemer.

Leveransen kan omfatte:

  • Gummifender
  • Frontpanel
  • UHMW-PE
  • Kjettinger
  • Innfesting
  • Materialsertifikater
  • Produksjonsdokumentasjon
  • Tegninger
  • Testrapporter når avtalt

Typiske bruksområder

  • Kaianlegg
  • Terminaler
  • Offshorekai

Fordeler

  • Høy stabilitet
  • Jevn belastningsfordeling
  • Kompakt installasjon

Relaterte fenderkategorier

Ofte stilte spørsmål

Hva er en conefender?

En conefender er en konisk gummifender som normalt monteres mellom kaikonstruksjonen og et frontpanel. Den komprimeres når fartøyet legger til og absorberer fortøyningsenergi gjennom kontrollert deformasjon.

Når brukes conefendere?

Conefendere brukes typisk på moderne havner, containerterminaler, cruise- og fergeanlegg, offshorebaser og andre kaier der det kreves høy ytelse innenfor et kompakt monteringsområde.

Hva er forskjellen mellom cone- og cellfendere?

Conefendere har en konisk gummikropp og velges ofte når høy energiabsorpsjon skal kombineres med lav reaksjonskraft og kompakt installasjon. Cellfendere har en sylindrisk konstruksjon og er en velprøvd løsning for mange havne- og terminalprosjekter. Valget avhenger av fartøydata, kai og belastning.

Hva gjør frontpanelet?

Frontpanelet fordeler belastningen over et større område av fartøyets skrog og skaper en jevnere kontaktflate mot fendersystemet. Panelet dimensjoneres etter prosjektets fartøy, tidevann og forventede belastninger.

Hva er UHMW-PE?

UHMW-PE er et slitesterkt plastmateriale med lav friksjon som kan monteres på frontpanelets kontaktflate. Det bidrar til å redusere friksjon mellom fartøy og fendersystem.

Kan conefendere leveres i ulike størrelser?

Ja. Conefendere kan leveres i flere størrelser og konfigurasjoner. Endelig valg tilpasses fartøy, kaikonstruksjon og dimensjonerende fortøyningsforhold.

Hva trenger dere for å gi tilbud?

For et presist tilbud bør kunden oppgi fartøystyper, deplasement, kaiens utforming, ønsket antall fendere, tegninger, tidevannsforhold og eventuelle krav til dokumentasjon og levering.

Kan Lie Marine Systems levere komplette systemer?

Ja. Komplette conefendersystemer kan tilbys med gummifender, frontpanel, UHMW-PE, kjettinger, innfesting og relevant dokumentasjon etter prosjektets krav.

Trenger du fendere til et prosjekt?

Send oss opplysninger om kai, fartøystype, belastning og installasjonsforhold, så kommer vi tilbake med forslag.

Be om tilbudinfo@liemarinesystems.no

← Tilbake til marine fendere